呼吁環(huán)保節(jié)能的口號(hào)下，新能源汽車已經(jīng)慢慢的成為了汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。在新能源電動(dòng)汽車車的發(fā)展過程當(dāng)中，充電樁的安裝及建設(shè)也直接關(guān)乎新能源汽車的推廣使用。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車總上牌量有望突破500萬輛。其整體分布在北京、廣州、深圳以及成都中心城區(qū)充電設(shè)施分布占比更高。

據(jù)相關(guān)調(diào)研結(jié)果顯示，商業(yè)辦公類以及小區(qū)住宅類的充電站建設(shè)用地在各調(diào)研一二線城市均占比高，其中包括上海和廣州充電站建設(shè)在商業(yè)辦公類占比已經(jīng)超過了百分之七十。電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)主要?jiǎng)澐譃樾^(qū)住宅、商業(yè)辦公以及經(jīng)銷商4S店和其他四類。隨著大量的新能源汽車的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能滿足電動(dòng)汽車的需求。目前所存在的問題是“有車無樁“、”有樁無車“的情況。另外在充電樁使用情況當(dāng)中也存在著燃燒油車占位及充電樁損壞的狀況。

為了避免以上情況的發(fā)生，運(yùn)營(yíng)商在進(jìn)行建設(shè)充電樁時(shí)，就必須要進(jìn)行相關(guān)性的合理布局及優(yōu)化利用和**管理，同時(shí)還需要對(duì)充電樁安裝及使用情況進(jìn)行相關(guān)的規(guī)范及使用權(quán)限，同時(shí)也進(jìn)行相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策，讓電動(dòng)汽車車進(jìn)行主動(dòng)遵守充電的相關(guān)規(guī)定。另外還需普及電動(dòng)汽車車的使用相關(guān)規(guī)范使用等方面，減少電動(dòng)汽車充電樁資源的浪費(fèi)和無序的發(fā)展。