現(xiàn)在，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由之前完全靠政策推動，轉(zhuǎn)向了由政策和市場雙驅(qū)動。新能源汽車銷量也正逐年增長，那對于電動汽車充電樁的需求量自然也在不斷擴張，這也符合市場發(fā)展規(guī)律。

至于國家政策方面，2018年全國就有多個省市出臺了，電動汽車充電規(guī)劃或補貼，還有十余個省市自治區(qū)的充電規(guī)劃，或補貼在其新能源汽車推廣方案中提及。

可以預見，隨著新基建的出臺，以及各地對充電樁政策扶持的推出，我國的充電樁行業(yè)已迎來快速發(fā)展期。

根據(jù)國家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，規(guī)劃車樁比基本達到1∶1，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

產(chǎn)品性能

u  高清LED數(shù)碼顯示卡片余額、充電倒計時、剩余電量、充電功率等參數(shù)；

u  LED數(shù)碼管倒計時顯示，時間為零自動斷電；

u  充電全程智能語音提示功能；

u  輕松兼容小區(qū)一卡通功能，一卡多用；

u  斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電前的狀態(tài)；

u  多費率收費，多用電多收費，公平合理，確保運營不虧損；

u  充足自動斷電，安全可靠，節(jié)能環(huán)保；

u  超功率自動保護，將電動車充電火災隱患降到*低；

u  電卡退費功能，開啟此功能充電結(jié)束后再次刷卡，未消費完的充電金額將退回到充電卡上；

u  分功率計時方式、電度計量靈活計費方式；

u  分段功率、充電時間可調(diào)，超載功率可調(diào)；

u  充滿延時時間可調(diào)；